三菱・プラウディア
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プラウディアとは、S20系三菱・デボネアをベースに現代自動車と共同開発し、1999年12月発表、翌2000年2月発売された三菱自動車工業の高級車。兄弟車としてリムジン仕様のディグニティがある。2001年大江工場閉鎖とともに生産中止された。
GDIを搭載したV8DOHC 4500ccエンジンを横置き搭載したFF車で、最高出力は280馬力を発生した。
ヒュンダイ・エクウス
共同開発に参加してた現代自動車では、この名称で韓国国内中心に販売されているが、プラウディアとの違いとしては
- グリル
- ハンドル(左ハンドル)
- ボンネットマスコット
- 名称（日本:プラウディア 韓国:エクウス）
一部の国にも輸出も行われていて、韓国国内ではマイナーチェンジも行われており、モデル廃止となったプラウディアとは対称的である。
車名の由来
誇りを意味する「PROUD」と、三菱の菱を意味する「DIA」を合わせた造語。