ホンダ・シビックハイブリッド
Keywords: ホンダ・シビックハイブリッド, ガソリン, セダン, ハイブリッドカー, ホンダ・シビックフェリオ, マニュアルトランスミッション, 本田技研工業, 無段変速機, 電気
シビックハイブリッド（CIVIC Hybrid 欧州版ではシビック・イーマ）は、シビックフェリオ（4ドアセダン）をベースに2001年12月に発売開始された、本田技研工業のガソリン/電気ハイブリッド乗用車。インサイトに搭載した独自のハイブリッドシステム「Honda IMA（インテグレーテッド・モーター・アシスト）システム」をさらに高効率化させた「新Honda IMAシステム」を搭載した。国内販売計画は月間500台。
発売にさきがけて2001年10月の第35回東京モーターショーに市販予定車として参考出品している。
発売後、2002年10月に一回目のマイナーチェンジを受け、ハーフシェイド・フロントウインドウ、ハイグレードキー採用の電波式キーレスエントリーシステムに、アンサーバック機能を付加した。またAM/FMチューナー付CDプレーヤー（時計機能付）＋4スピーカーを標準装備した。シート地もモケットからトリコットに変更して質感を向上させた。
2003年9月には二回目のマイナーチェンジを受けた。新デザインのフロント／リアバンパー、サイドシルガーニッシュを装着し、スタイリングを一新するとともに、運転席アームレスト、木目調センターパネル＆ドアライニングの採用で内装の質感を大幅に向上。 セキュリティ面ではイモビライザーを標準装備し、防盗性を向上した。また、6.5インチのタッチパネルモニターにHDD（ハードディスクドライブ）を採用したHonda初のオーディオ一体型HDDナビゲーションシステム（音声認識機能、インターナビ・プレミアムクラブ対応）をメーカーオプション設定した。
国内ではCVT仕様のみだが、海外版にはMT仕様やオートクルーズコントロール仕様もある。